Transporteur de chape liquide PRIOMIX Pragma CL

La Pragma CL a été étudiée pour faciliter les opérations de pompage de chapes fluides et mortiers et offre des performances remarquables compte tenu de son niveau de prix.

Motorisation

• KUBOTA D 1505 4 cylindres refroidissement liquide utilisé à 2600 t/mn , puissance 26 Kw

Accélération manuelle du moteur diesel pour adapter la puissance délivrée aux conditions de chantier

Transmission hydraulique à débit variable 

Démarrage progressif du pompage pour éviter les a coups et les contraintes sur les pièces d’accouplement.

Le tableau de commande 

Le tableau de commande est simple et fonctionnel :

Contacteur à clef, manomètre de pression de pompage, bouton de mise en route pour le vibreur, bouton de mise en route du pompage en marche avant et marche arrière, variation de la vitesse de pompage et commande du nettoyeur.

Toutes les commandes de pompage peuvent être actionnées à distance grâce à la radiocommande.

La Pragma CL est la seule machine permettant d’activer à distance la marche arrière.

La trémie de réception

Très volumineuse et pentue pour éviter le risque de débordement au déversement de la toupie.

Le tamis vibrant à barreaux recouvre la totalité de la trémie et permet un bon écoulement de la chape même fibrée, un vérin d’assistance permet de le relever sans effort pour accéder à la trémie.                                                            

Le fond de trémie est en Inox, la partie haute en aluminium est revêtue d’une peinture haute qualité favorisant le glissement du produit.

L’arbre hélicoïdal en fond de trémie améliore le gavage de la pompe et présente deux flectors renforcés pour l’accouplement du rotor.

Vitesse de la pompe réglable de 0 à 360 t / mn, pression de pompage jusqu’à 30 bars.

Corps de pompe 60.12   avec un débit théorique jusqu’à 300 litres par mn.

Transport des tuyaux

La machine permet de transporter 30 ml de tuyauterie dans le panier de rangement.

Un nettoyeur haute pression de série performant ! 

Pression 170 bars,  débit 11 litres /mn

Permet le nettoyage rapide de la machine et des outils en fin de travail, il peut également être utilisé pendant le pompage.

Un flexible de 10 ml est livré avec la machine ainsi qu’une lance à deux jets

(buse rotative et tuyauterie complémentaire en option). 

Positionnement dans la machine garantissant la vidange automatique du circuit d’eau pour éviter les problèmes de gel en hiver.

Compresseur d’air entraînement hydraulique en option ! 

• Débit d’air réglable

Très pratique pour la vidange des tuyaux, il permet la ré-aspiration du produit à la machine.

Accessibilité totale aux organes mécaniques ! 

Nouveau caisson moteur, accessibilité totale aux éléments de filtration pour favoriser l’entretien et diminuer les temps d’intervention.

Réservoir de gasoil, capacité 30 litres directement accessible dès l’ouverture du capot tout comme la batterie.

Le capot polyester peut être retiré en quelques minutes pour une accessibilité totale au compartiment moteur. 

Châssis routier galvanisé

Châssis tubulaire galvanisé agrée UTAC, essieu routier 1100 Kgs , timon en T et roues de grande dimension (165/80/13) confèrent à la machine des qualités routières exceptionnelles, Homologuée à 130 km/h.

Le poids inférieur à 750 kgs permet de la tracter sans permis Eb.
Les feux sont protégés par la carrosserie, un cordon spiralé très résistant permet leur raccordement au véhicule tracteur.

• La roue jockey permet l’accrochage facile à un seul homme.

• Les béquilles à l’arrière et à l’avant stabilisent la machine pendant le travail. 

Traitement de surface des éléments en acier

• Grenaillage
• Métallisation par zingage
• Peinture époxy